Por Redação O Sul | 4 de abril de 2019
A Caoa, empresa brasileira que fechou acordo para a aquisição da fábrica da Ford em São Bernardo do Campo (SP), a fim de manter a produção de caminhões sob licenciamento, não é apenas a maior distribuidora nacional de veículos da marca norte-americana. A companhia já conta com duas fábricas no País, que produzem automóveis e caminhões de pequeno porte das marcas Hyundai, sul-coreana, e Chery, chinesa. Veja veículos que já produz e vai produzir.
Em Anápolis (GO) fica a fábrica da Caoa inaugurada em 2007, inicialmente para montar no País exclusivamente modelos da Hyundai, sob licença da matriz – atualmente, a linha de montagem goiana é responsável pela produção dos SUVs ix35 e New Tucson, bem como os caminhões leves HR e HD80, todos Hyundai. Recentemente, a unidade passou a fabricar também modelos da Chery: os utilitários esportivos Tiggo5x e Tiggo7.
Os veículos produzidos pela Caoa no Brasil
1. Hyundai HR: o caminhão compacto fabricado na unidade de Anápolis (GO) teve 4.310 unidades novas comercializadas em 2018, de acordo com a Fenabrave, a federação das concessionárias. Traz motor 2.5 turbodiesel de 130 cv e tem PBT (Peso Bruto Total, o peso do veículo mais sua capacidade de carga) de 3,4 toneladas.
2. Hyundai HD 80: a Caoa também fabrica em Anápolis (GO) o HD80, caminhão leve de maior porte, com PBT de 8 toneladas e motor 3.0 turbodiesel de 170 cv. Assim como o HR, pode receber implementos, tais como baú e caçamba, para diferentes aplicações.
3. Hyundai ix35: produzido em Anápolis, o ix35 é na verdade a segunda geração do Tucson, acabou de sair de linha e também era fabricado na unidade goiana. Atualmente, ix35 e New Tucson, de terceira geração, são montados em Anápolis. Vendeu 8.525 unidades em 2018.
4. Hyundai New Tucson: a terceira geração do Tucson também é montada em Anápolis, equipada com motor 1.6 turbo dotado de injeção direta de gasolina, capaz de render 177 cv e 27 kgfm de torque. A transmissão é automatizada de dupla embreagem e sete marchas. O SUV compacto vendeu 8.525 unidades em 2018, somando exemplares remanescentes do Tucson de primeira geração.
5. Chery Tiggo 2: lançado em abril do ano passado, o Chery Tiggo 2 é o primeiro produto da Caoa Chery, joint-venture anunciada em novembro de 2017 com as participações das fabricantes brasileira e chinesa. O utilitário esportivo com porte de Ford EcoSport é produzido em Jacareí (SP).
6. Chery Tiggo 5x: o Tiggo 5x é segundo lançamento da parceria entre Caoa e Chery. Recém chegado ao mercado, mede 4,34 metros de comprimento, 1,83 m de largura e 2,63 m de entre-eixos e vem com motor 1.5 turboflex de 150 cv, com câmbio de dupla embreagem e seis marchas. É montado em Anápolis (GO).
7. Chery Tiggo 7: o Tiggo 7 tem porte de Jeep Compass e é o mais novo integrante da ofensiva da Caoa Chery para lançar utilitários esportivos no Brasil, segmento que mais cresce. O modelo chegou em fevereiro com a mesma mecânica do Tiggo 5x e mais espaço interno. Também é feito em Anápolis.
8. Chery Arrizo 5: a Caoa Chery também lançou há poucos meses o sedã médio Arrizo 5, equipado com o mesmo motor do Tiggo 5x, porém gerenciado por transmissão automática CVT com simulação de sete marchas. Assim como o Tiggo 2 e o QQ, sai da linha de montagem em Jacareí.
9. Chery QQ: o subcompacto QQ foi o segundo carro da Chery fabricado no Brasil, na unidade de Jacareí. Equipado com motor 1.0 flex de 3 cilindros e 75 cv, é hoje o automóvel zero-quilômetro mais barato do País, com preços partindo de R$ 27.490. Foram licenciados 3.176 exemplares em 2018.
Os veículos fabricados pela Ford em São Bernardo
1. Ford Fiesta: o Fiesta vai sair de linha com a venda da fábrica em São Bernardo do Campo para a Caoa, que deverá manter lá apenas a produção de caminhões. Hoje disponível apenas em 3 versões, perdeu terreno para o Ka, hoje um dos três carros mais vendidos do País e que recentemente ganhou a opção de câmbio automático. O Fiesta teve 14.505 emplacamentos em 2018.
2. Ford F-4000: fabricado no ABC paulista, o Ford F-4000 teve 1.346 unidades comercializadas em 2018 e é equipado com motor 2.8 turbodiesel de 150 cv e cabine com lugar para três ocupantes. Tem PBT homologado de 6,8 toneladas e seu chassi pode ser personalizado com uma série de implementos.
3. Ford F-350: o Ford F-350 é o “irmão menor” do F-4000, tem configuração de cabine semelhante e igualmente oferece chassi personalizável. A motorização turbodiesel é a mesma, enquanto o PBT é reduzido para 4,5 toneladas. No ano passado, teve 1.043 emplacamentos, segundo a Fenabrave.
4. Ford Cargo: a linha de caminhões de maior porte da Ford acumulou cerca de 7.000 licenciamentos em 2018, descontando a linha F — segundo a Anfavea, a associação das montadoras. Conta com 34 configurações diferentes, incluindo versões pesadas e configurações urbanas.
