Por Redação O Sul | 13 de outubro de 2023
Segundo o projeto, a idade máxima para os veículos poderem operar como mototáxi será de oito anos
Foto: Candace Bauer/CMPAEstá tramitando na Câmara Municipal de Porto Alegre um projeto de lei que regulamenta a prestação do serviço de mototáxi na Capital gaúcha.
Conforme a proposta, de autoria do vereador Jessé Sangalli (Cidadania), a autorização para o exercício da atividade e para a prestação do serviço será expedida pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana às pessoas físicas e jurídicas, que serão qualificadas como trabalhadores autônomos, no caso de pessoa física, e empresa, no caso de pessoa jurídica.
O projeto prevê uma série de exigências para requerer a autorização, como seguro obrigatório, comprovante de aprovação em curso específico na modalidade de mototáxi e contratação de apólice de seguro de vida contra acidentes para o condutor, para o passageiro e contra terceiros.
Cada veículo poderá ser objeto de até duas autorizações para condutores, sendo um titular e um colaborador ou condutor auxiliar. O autorizatário não poderá ser titular de concessões, permissões ou autorizações de outros modais.
As motocicletas deverão possuir pintura conforme padrão a ser definido pela prefeitura. A idade máxima para os veículos poderem operar como mototáxi será de oito anos. Os condutores deverão ter dois capacetes, sendo um para si e o outro para o passageiro, e um colete laranja.
Conforme o texto, os preços cobrados pelo serviço serão fixados e regulados pela livre iniciativa e concorrência. Os veículos terão um posto de serviço e poderão circular livremente em busca de passageiros e apanhá-los onde e quando solicitados.
“A introdução do mototáxi como serviço auxiliar de transporte público pode trazer uma série de benefícios para a integração do sistema de transporte urbano. Por ser um modal ágil e flexível, o mototáxi tem a capacidade de preencher lacunas existentes em áreas de difícil acesso, proporcionando uma conexão eficiente entre bairros periféricos e as principais vias de transporte coletivo, como estações de metrô, terminais de ônibus e pontos de integração modal”, afirmou o vereador Sangalli.
