Por Redação O Sul | 26 de maio de 2024
Estações da Trensurb ficaram inundadas em Porto Alegre e na Região Metropolitana
Foto: Trensurb/DivulgaçãoO transporte de passageiros pela Trensurb pode ser parcialmente retomado na terça (28) ou quarta-feira. A previsão é do presidente da estatal, Fernando Marroni, que em vídeo nas redes sociais explicou não ter sido possível deslocar os vagões para iniciar as operações entre Canoas e Novo Hamburgo já nesta segunda, conforme previsto dias atrás.
A estratégia emergencial é reativar as linhas em mão-dupla desde a Unisinos até o bairro Mathias Velho (Canoas), bem como em sentido único entre as estações Novo Hamburgo e Unisinos (São Leopoldo). Para isso, a empresa precisa concluir uma série de reparos (inclusive no sistema elétrico) da estrutura férrea e das unidades.
Até a noite desse domingo não havia manifestação da empresa sobre eventuais impactos à programação pelas condições climáticas. Os principais serviços de meteorologia indicam para estes dois primeiros dias úteis da semana o retorno das chuvas intensas ao Estado, combinadas a ventos de alta intensidade.
Já para o segmento entre Porto Alegre e Canoas não há uma perspectiva no curtíssimo prazo, até porque parte das áreas por onde passam os trens na capital permanecem alagadas. Atualizações sobre o transporte por metrô são divulgadas no site trensurb.gov.br.
Suspenso em sua totalidade desde o dia 3 de maio por causa das enchentes, o serviço de metrô foi afetado por alagamentos em vários de seus 22 pontos de embarque e desembarque – em Porto Alegre, três tiveram perda total: Mercado Público, Rodoviária e São Pedro (Zona Norte). Também afetou o cronograma um incêndio em equipamento na Estação São Luiz, em Canoas, na semana passada.
A boa notícia é que não houve perda entre os 40 metrôs da atual frota. Preventivamente, a maioria dos veículos foram retirados para pátios de manutenção longe do alcance das cheias do Guaíba, exceto por um vagão que permanece ilhado na Estação Mercado (Centro Histórico de Porto Alegre). É necessário, porém, avaliar cada trem, peça a peça, para verificar possíveis danos.
Histórico
Implementado na capital gaúcha e cidades vizinhas em 1985 (há quase 40 anos, portanto), o Trensurb tem atualmente 22 estações e atende a cada dia útil uma clientela de aproximadamente 200 mil passageiros em Porto Alegre, Canoas, Esteio, Sapucaia do Sul, São Leopoldo e Novo Hamburgo – há planos de estender o serviço até Sapucaia do Sul.
O sistema possui uma extensão total de quase 44 quilômetros, com paradas a cada 2,1 quilômetros (em média). Cada plataforma de embarque e desembarque tem 190 metros de extensão, compatíveis com a operação de dois trens acoplados. Os sistemas de sinalização permitem a circulação de 20 composições por hora, em cada sentido.
(Marcello Campos)
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